Příspěvky

Zobrazují se příspěvky z 2018

Babišova genialita pozná dobré i špatné nápady

Ministr dopravy Dan Ťok zveřejnil plán na privatizaci ČD Cargo. Než se všichni stačili vzpamatovat, premiér Andrej Babiš, mezi jehož nominanty Ťok patří, vše odmítl, že nic takového nikdy neproběhne. Jako kdyby si Ťok všechno vymyslel sám.

Můžeme věřit, že o tom Babiš vůbec nevěděl? Mně to přijde jako naivní představa. Proč?
Není to poprvé, co se podobný scénář opakuje. Někdo z ANO (ve výjimečných případech je to sám Babiš, často ale někdo z jeho kolegů) vyšle balónek s nějakým nápadem. Zvedne se odpor (někdo se na druhou stranu třeba postaví i za ten nápad) ANO si zhodnotí, jestli to za to stojí - a pak to případně odmítne. Ten, kdo to odmítne, ale vlastně nikdy není ten, kdo to navrhl, nýbrž sám Babiš.Je to tedy už poněkolikáté, a to i u samotného Ťoka, ale autoři těchto nápadů nejsou nijak postiženi. Sám ministr dopravy je bezmála trvale terčem kritiky, nejen od opozice a koaličních partnerů (zjednodušuji KSČM jako koaličního partnera), ale i od samotného Babiše. A přesto zůstává, a…

„MHD zdarma“ víc do hloubky

ČSSD kandiduje do zastupitelstva hlavního města s návrhem, aby byla městská doprava zdarma. Návrh bývá odmítán jako populistický, protože nic zdarma samozřejmě není – v tom ale nemůže být základ skutečné polemiky s takovým návrhem. ČSSD si je pochopitelně vědoma, že nejde o MHD bez nákladů. Je to pouze komunikační a v podstatě každému, kdo chce, srozumitelná zkratka (místo přesnějšího, ale složitého „zrušíme jízdné v MHD pro obyvatele Prahy“). Upozorňuji, že komu stačí prvoplánová kritika, že nic není zdarma, vlastně už nemusí dál číst. Tady chci jít víc do hloubky.

Vedle takové kritiky stojí jiná, relevantnější, že to bude znamenat výpadek z příjmů dopravního podniku, který se musí někde nahradit. Podrobnosti dokazují, že nejde jen o prvoplánový návrh, ale promyšlenou strategii, která ale – podobně jako spousta jiných záměrů – nemusí vyjít. Jak to tedy ČSSD myslí? Kolik to má stát? Náklady na provoz MHD v Praze jsou něco pod 16 miliard korun, z toho z jízdného je jen zhruba čtyři mil…

Žebříček nejúspěšnějších jezdců Global Champions League

Do Global Champions League už zasáhlo 90 jezdců a 227 dvojic. Kteří jezdci jsou pro svůj tým nejužitečnější? Tady je žebříček:

Alberto Zorzi (It./Valkenswaard U.) 84,11Ben Maher (V. Brit./London Knights) 79,37Christian Kukuk (Něm./Berlin Eagles) 78,82Pieter Devos (Bel./St. Tropez Pirates) 73,18Christian Ahlmann (Něm./Scandinavian Vikings) 71,95Marcus Ehning (Něm./Valkenswaard U.) 68,88Edwina Topsová Alexanderová (Austr./St. Tropez Pirates) 62,60Olivier Philippaerts (Bel./London Knights) 62,41Daniel Deusser (Něm./Shanghai Swans) 56,68Alí al Thání (Kat./Doha Fursan Qatar) 55,85 Z toho plyne, že Hamburk, který je na posledním místě tabulky se 75 body, má méně bodů, než vyhráli pro své týmy Zorzi, Maher nebo Kukuk.
Jak si stojí jezdci Prague Lions? 20. Anna Kellnerová (ČR) 41,6831. Gerco Schröder (Niz.) 36,0749. Niels Bruynseels (Bel.) 26,2966. Aleš Opatrný (ČR) 16,4170. Peder Fredricson (Švéd.) 12,4385. Holger Wulschner (Něm.) 4,11 Žebříček dvojicChristian Kukuk (Něm./Berlin Eagles) + Limo…

Trochu jiná cesta k referendu – kvalifikovaná většina

[Shrnutí: Hádky o stanovení potřebného kvóra, jež z referenda vytváří nepraktický nástroj a jež některé, zejména senátní volby mění v karikaturu vážnosti mandátu. Mnohem lepší cestou by bylo pro referenda určení kvalifikované většiny i při minimálním kvóru.]

Poslanecká sněmovna se chystá projednávat návrh zákona o obecném referendu. Přesněji řečeno: Několik návrhů. Autoři se předhánějí, jak návrh podat: Jestli co nejodvážnější (ale totálně bez naděje na přijetí), anebo co nejsterilnější (s větší šancí na přijetí, ale o to víc k ničemu). Střední cesta vlastně neexistuje, už proto, že nálada v Senátu je celkem neskrývaně nastavená proti přijetí obecného referenda. Řeší se omezení témat, řeší se hranice počtu podpisů pro vyhlášení referenda, a to všechno zřejmě i pod vlivem obav z toho, jak dopadlo referendum o brexitu, které přineslo rozhodnutí o zásadní otázce rozdílem necelých čtyř procent, a to po celkem pochybné kampani.

Co jsou to čtyři procenta? Nevím to jistě, ale je možné, že st…